【杂谈快报】富士康否认苹果计划将供应链转出中国大陆；中国进口车销量创10年来历史新低

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中国通信行业第一自媒体

中国进口车销量创10年来历史新低，宝马MINI下跌最严重

中国的进口车市场正在经历剧变。数据显示，中国进口车销量在2017年达到124万辆后持续下降，2022年销量已跌至88万辆，年均下降幅度为10%。进入2023年，进口车销量的下滑趋势仍在持续，相对于过去十年的进口量低点仍有下降。据乘联会发布的数据显示，2023年5月，中国汽车进口量为5.84万辆，同比下降18%。今年的前五个月，进口车的累计进口量仅有28.4万辆，同比下降了28%。

数据显示，2023年前五个月，雷克萨斯品牌的进口量同比下降了24%，其中ES车型下降了23%，RX车型更是直接下降了68%。此外，林肯品牌下降了33%，航海家车型下降了29%；MINI品牌下降了43%，MINI（非Countryman和Clubman）车型下降了40%。（界面）

网传腾讯CDC部门解散，腾讯回应

6月28日，网传腾讯TEG CDC (技术工程事业群用户研究与体验设计部) 整体解散，人员涉及设计师、开发人员等，规模大约为数百人。对此，腾讯回应九派财经称，此次变动是公司内部正常的组织架构调整，出于业务发展需要，不涉及人员优化。

据悉，CDC是腾讯技术工程事业群下属的一个中台化的设计支持部门，全称“腾讯用户研究与体验设计部”，2003年开始组建，CDC的初创成员唐沐、陈妍曾带领团队完成了QQ2003、QQGame、TM1.0等设计工作。（九派新闻）

富士康否认苹果计划将供应链转出中国大陆

富士康科技集团（鸿海精密）是苹果最大的代工厂，也是全球最大的电子产品制造商之一。28日，富士康董事长兼首席执行官刘扬伟在天津参加第十四届夏季达沃斯论坛时，否认苹果计划将供应链转移出中国大陆。今年以来，刘扬伟多次赴郑州、成都等地富士康工厂，对于苹果是否计划将供应链从中国大陆转移，刘扬伟表示“没有！”

据外媒报道称，苹果即将于今年 9 月发布的 iPhone 15 系列本月底将进入量产阶段，富士康将成为苹果 iPhone 15 系列的最大组装合作伙伴，占据高达六成的订单份额。（环球网）

字节的野心：做大模型时代的“军火商” 

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