台积电5天内三次调价！全球“缺芯”真相却有些意外

半导体行业全面涨价的时代来了。

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台积电5天内三次调价

3月底，中芯国际宣布涨价，已经通过邮件告知其客户，4月1日起将全线涨价，已上线的订单维持原价不变，已下单而未上线的订单，不论下单时间和付款比例，都将按新价格执行。

事实上，涨价的不仅仅是中芯国际，全球范围内晶圆代工都在上涨，中芯国际在时间上已经“落后”很多，因此大多数客户也表示理解。

在涨价问题上，做为全球最大的晶圆代工厂，台积电的一举一动更为引人注目，实际上这几天来就有三次涨价消息了。

3月29日有消息称，台积电将逐季上调12英寸晶圆价格，最高涨幅达到25%。

3月30日，又有消息称台积电将从4月份起提高其驱动芯片的代工报价。

4月1日，台积电官方确认，将从2021年底的订单开始取消对客户的优惠，这已经是变相涨价数个百分点。

此外，台积电表示，为了应对全球半导体需求的扩大，该公司将在未来3年中启动价值1000亿美元（约合6566亿元人民币）的大型投资，因此其涨价理由为制造成本增加。

再加上之前已经多次涨价的联电、力积电等代工厂，晶圆代工行业现在是全行业涨价。

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全球“缺芯”的真实状况

全球缺芯吗？其实并不缺，只不过大家担心华为被制裁的事情发生在自己身上，争相囤积芯片而已。在全球芯片恐慌情绪蔓延之时，台积电董事刘德音说，“看似全球缺芯，实际上28纳米芯片供大于求。”

刘董事这话说得莫名其妙，全球缺芯，刘董事却说供大于求，是要海外开建六个工厂，忙晕头了吗？

其实细想一下就能明白刘董事的意思，其实有些产品不需要太高端的芯片，28纳米芯片就够用了，28纳米芯片产能充足，绝对不会短缺。

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被逼到停产的车企

28纳米芯片产能足够，可问题是以汽车为代表的和众多消费终端产品却需要大量由8英寸晶圆制造的更先进制程芯片，于是，在人们讨论手机何时受到影响时，众多汽车厂商已被“缺芯”问题被到停产。

半导体芯片的短缺正在全球范围内造成严重影响，不仅延误了汽车的生产，还影响了一些手机的制造。

芯片短缺凸显了一些芯片代工厂的作用，这些晶圆代工厂为芯片设计公司制造芯片。包括GlobalFoundries在内的许多晶圆代工厂正在投资数十亿美元用于新的生产线和升级的设备，以解决供应短缺和满足需求激增。

美国最大芯片代工厂，也是全球第三大晶圆代工厂GlobalFoundries首席执行官Tom Caulfield（汤姆·考菲尔德）在接受CNBC采访时表示，今年计划投资14亿美元建设工厂，明年可能会将投资金额翻一番。

Caufield表示，公司的生产线已经满载，整个行业的半导体供应紧缺可能会持续直到2022年或更晚。

“目前，我们所有的晶圆厂的利用率超过100%，同时还在以最快的速度增加产能，” Caulfield说。

额，掐指一算，这，全球“缺芯”问题还得持续一年左右啊！

（编辑：张毅）

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